Non è un errore, rali in Portogallo significa Rally e quindi il Rally Transiberico si scrive in modo un po’ diverso. E’ l’ultimo appuntamento della risicatissima Coppa del Mondo Rallyes Tout Terrain 2009, visto che contava solo tre gare,il Desrt Challenge di Abu Dhabi,  il Tunisia-Libia e infine il Transiberico. Oggi, 16 giugno, si sono aperte le verifiche amministrative e tecniche – sul circuito di Estoril in Portogallo, come ai vecchi tempi – che andranno avanti anche per tutta la mattinata di domani. Poi si proseguirà con briefing, cerimonia di apertura e poi giovedì il via alla prima tappa delle 4 previste. Il programma parla di una super speciale di 7 chilometri il 18 ma anche della prima tappa che porterà i concorrenti fino a Castelo Branco. Dunque,  Abrantes – Castelo Branco, prima tappa di 358,55 chilometri di cui 185,21 di prova speciale. Il giorno dopo, venerdì, la seconda tappa: Castelo Branco – Merida di 591,67 chilometri di cui 285 di prova speciale. Sabato, terza tappa, Merida – Beja di 751,70 km di cui 425 di prova speciale. Infine ultima tappa domenica, da Beja a Estoril per un totale di 558 chilometri di cui 319 di prova. In totale i 60 equipaggi iscritti affronteranno 2260,05 chilometri con un complessivo di 1215,93 di settore selettivo. Al via oltre alle 3 BMW ufficiali, di cui abbiamo già parlato sul blog, vedi Nani Roma, ci sarà Carlos Sousa su una delle Mitsubishi Lancer Racing della Dakar 2009, e fra i tanti nomi noti anche Helder Oliveira su una Nissan del team italiano Tecnosport e gli unici italiani, Michele De Nora e Maurizio Dominella su Toyota.

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